Barreiras da Logística Reversa de Óleos Lubrificantes: uma
avaliação utilizando a Análise Hierárquica de Processos

Nome: Indiana Caliman Comper
Tipo: Dissertação de mestrado acadêmico
Data de publicação: 04/09/2017
Orientador:

Nomeordem decrescente Papel
Gisele de Lorena Diniz Chaves Orientador

Banca:

Nomeordem decrescente Papel
Ana Paula Meneguelo Examinador Interno
Gisele de Lorena Diniz Chaves Orientador
Maria de Fatima Pereira dos Santos Suplente Interno
PATRICIA GUARNIERI DOS SANTOS Examinador Externo
Sandra Mara Santana Rocha Examinador Externo

Resumo: No Brasil, legalmente, a única destinação adequada do Óleo Lubrificante Usado ou
Contaminado (OLUC) consiste na recuperação das propriedades iniciais e na reutilização
por meio do rerrefino. Para que isto ocorra de forma eficiente e satisfatória, todo o sistema
de logística reversa precisa funcionar. Porém, existe uma série de barreiras que
comprometem a plena realização da logística reversa do OLUC e, consequentemente, a
sua destinação adequada. Por meio de uma minuciosa revisão bibliográfica e análise
documental foram identificadas barreiras políticas (falhas na legislação, evolução das
metas de coleta, abrangência da fiscalização e destinação ilegal do OLUC), barreiras de
infraestrutura (dimensões geográficas do Brasil, infraestrutura de transporte ineficiente,
abrangência da rede coletora e quantidade e distribuição geográfica das rerrefinarias),
barreiras de mercado (incertezas na qualidade do OLUC retornado) e barreiras
socioambientais (falta de consciência sobre a logística reversa do OLUC / questões
comportamentais e sociais). Com base nas barreiras identificadas foi construída uma
Árvore de Realidade Atual (ARA), para representar a relação de causa e efeito entre as
barreiras, apontando que as possíveis raízes para a dificuldade na operacionalização da
logística reversa do OLUC são: a falta de consciência sobre a logística reversa do OLUC;
as dimensões geográficas do Brasil; e as falhas na legislação. Por fim, foi realizada uma
Análise Hierárquica de Processos (AHP) que identificou que a abrangência da rede
coletora é a barreira que mais compromete a logística reversa do OLUC, na análise de
especialistas e pesquisadores, indicando que a principal medida a ser tomada para a
melhoria da logística reversa do OLUC é a expansão da rede coletora por todas as cidades
brasileiras, com vistas a contemplar todos os pontos geradores de OLUC. Assim, este
trabalho apresenta uma importante contribuição para as pesquisas na área, pois
possibilitou estruturar o problema e assim, identificar as barreiras que comprometem a
logística reversa do OLUC, inter-relacionar estas barreiras e por fim hierarquizá-las
identificando aquelas que comprometem, com mais ou menos força, a realização da
logística reversa dos óleos lubrificantes.

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